แบตเตอรี่ลิเธียม RV VS.กรดตะกั่ว- บทนำ สกู๊ตเตอร์ และรอบลึก

รถ RV ของคุณจะไม่ใช้แบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวต้องใช้แบตเตอรี่รอบลึกและทรงพลังที่สามารถจ่ายพลังงานได้เพียงพอในการใช้งานอุปกรณ์ของคุณ ปัจจุบันมีแบตเตอรี่หลายประเภทในท้องตลาดแบตเตอรี่แต่ละก้อนมีคุณสมบัติและคุณสมบัติทางเคมีที่ทำให้แบตเตอรี่มีความแตกต่างกันสำหรับรถ RV ของคุณ คุณมีสองทางเลือก ได้แก่ แบตเตอรี่ตะกั่วกรดและแบตเตอรี่ลิเธียม

ดังนั้นความแตกต่างระหว่างทั้งสองคืออะไรและคุณควรเลือกอันไหน?เราจะพูดคุยเรื่องนี้ในวันนี้เพื่อช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูลมากขึ้น

ตะกั่วกรดกับสกู๊ตเตอร์ลิเธียมไอออน

คุณกำลังมองหาสกู๊ตเตอร์แต่ไม่แน่ใจว่าจะเลือกตัวเลือกแบตเตอรี่ตัวใดใช่หรือไม่ไม่ต้องกังวล;เราช่วยคุณได้

แบตเตอรี่อาจเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดในการพิจารณาส่วนประกอบทั้งหมดที่ผลิตสกู๊ตเตอร์จำเป็นอย่างยิ่งที่ผู้ใช้จะต้องเลือกอย่างระมัดระวังเพื่อพิจารณาว่าสกู๊ตเตอร์จะมีกำลังเท่าใด

ประเภทของสกู๊ตเตอร์แบตเตอรี่ที่คุณเลือกอาจมีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพโดยรวมดังนั้นจึงจะช่วยได้หากคุณค้นคว้าข้อมูลอย่างเหมาะสมก่อนตัดสินใจซื้อ

ทั้งสองประเภททั่วไปคือกรดตะกั่วปิดผนึกและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน.

สกู๊ตเตอร์ทั้งสองคันนั้นดี และเราต้องทำให้ชัดเจนก่อนทั้งแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและลิเธียมให้พลังงานแก่ RVs เป็นเวลานานนอกจากนี้แบตเตอรี่จะคายประจุจนเกือบหมดจากนั้นจึงสามารถชาร์จใหม่ได้ซึ่งหมายความว่าพวกเขาบรรลุ "วงจรลึก"

อย่างไรก็ตาม มีคุณสมบัติมากมายในแต่ละอย่างที่สร้างความแตกต่าง

แบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์กรดตะกั่ว

เช่นเดียวกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอื่นๆ แบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์กรดตะกั่วจะมาพร้อมกับตะกั่วแบบแผ่นเรียบในอิเล็กโทรไลต์ช่วยให้สามารถเก็บประจุและให้พลังงานเพื่อเรียกใช้แอปพลิเคชันต่างๆ เมื่อจำเป็น

นี่เป็นเทคโนโลยีที่ค่อนข้างเก่าแต่ก็มีการพัฒนาไปสู่รูปแบบที่แตกต่างกันตลอดหลายปีที่ผ่านมาแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีหลายประเภทมีแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบปิดผนึกและน้ำท่วม

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบปิดผนึกเหมาะสำหรับทุกกรณีมีราคาแพงกว่าและโดยทั่วไปให้ประสิทธิภาพที่ดีกว่า

แบตเตอรี่ลิเธียม

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นรูปแบบทั่วไปของแบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้กันทั่วไปมีรูปแบบอื่น ๆ อีกมากมายแม้กระทั่งภายในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน-คุณจะพบตัวเลือกต่างๆ เช่น ลิเธียมไอออนฟอสเฟตที่มีอายุการใช้งานยาวนานที่สุดโดยทั่วไปแบตเตอรี่ลิเธียมโพลีเมอร์จะมีขนาดเล็กกว่า ซึ่งทำให้ง่ายต่อการใส่ในสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า

ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมและแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

ไม่ใช่แค่ชื่อเท่านั้นที่ทำให้แบตเตอรี่เหล่านี้แตกต่างมีรูปแบบที่แตกต่างกันออกไปซึ่งไม่อาจสับสนได้ แม้แต่กับคนที่ไม่มีประสบการณ์มากนักก็ตามแม้ว่าแบตเตอรี่เหล่านี้จะใช้ในสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า แต่แบตเตอรี่ลิเธียมก็ใช้พื้นที่มากกว่ามีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีสมัยใหม่เพื่อให้พลังงานมากขึ้นไม่จำเป็นต้องพูดว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดยังคงอยู่ในการผลิตคุณสามารถค้นหาสกู๊ตเตอร์ที่มีแหล่งพลังงานดังกล่าวได้ทั่วโลก

นี่คือปัจจัยบางประการที่ทำให้พวกเขาแตกต่าง

ค่าใช้จ่าย

เมื่อซื้อสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่มีบทบาทสำคัญในราคาคุณจะค้นพบว่าสกู๊ตเตอร์ที่มีแบตเตอรี่ทรงพลังน้อยกว่ามีราคาถูกกว่าในทางตรงกันข้ามผู้ที่มีกำลังสูงกว่าจะมีราคาแพงกว่า

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีราคาต่ำกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมด้วยเหตุนี้คุณจะพบแบตเตอรี่เหล่านี้ในสกู๊ตเตอร์ราคาต่ำกว่า

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีราคาถูกที่สุดในตลาดมีราคาไม่แพงมากทั้งในราคาเริ่มต้นและต้นทุนต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีราคาค่อนข้างแพง

ความจุ

ความจุของแบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์มีความสำคัญมากกว่าที่คุณจะจินตนาการได้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบปิดผนึกมีราคาถูกกว่า แต่มีความจุและประสิทธิภาพการใช้พลังงานต่ำกว่าแบตเตอรี่ลิเธียม

แบตเตอรี่ลิเธียมให้ประสิทธิภาพความจุ 85% ในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบปิดผนึกจะให้ประสิทธิภาพความจุประมาณ 50% เท่านั้น

ประสิทธิภาพการใช้พลังงานและวงจรชีวิต

การพิจารณาวงจรชีวิตก็มีความสำคัญเช่นกันในสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดโดยจะแปลงพลังงานแบตเตอรี่เป็นเปอร์เซ็นต์ที่สูงขึ้นไปเป็นพลังงาน

นอกจากนี้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น (มากกว่า 1,000 รอบ)โดยทั่วไปกรดตะกั่วจะมีรอบประมาณ 300 รอบเท่านั้น ซึ่งถือว่าน้อยมากดังนั้นการเลือกสกู๊ตเตอร์ลิเธียมไอออนจึงมีประโยชน์มากกว่าและสามารถทำงานได้นานกว่ากรดตะกั่ว

Deep Cycle กับลิเธียมไอออน

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดดีพไซเคิลและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นเทคโนโลยีหลักสองประการในโลกปัจจุบันผู้ผลิตกำลังใช้วิธีการใดๆ ที่จำเป็นเพื่อให้มีพลังงานเพียงพอแก่โลกและนั่นคือเหตุผลว่าทำไมเราถึงมีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรอบลึกเหล่านี้

นี่คือความแตกต่างบางประการ

น้ำหนัก

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีน้ำหนักเบากว่ากรดตะกั่วประมาณ 30%จึงเป็นที่ต้องการมากที่สุดในการใช้งานส่วนใหญ่คุณลักษณะนี้ช่วยให้ค้นหาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน RV ได้ง่ายกว่าแบตเตอรี่แบบรอบลึก

ปลดประจำการ

คุณสามารถชาร์จและคายประจุได้สูงสุดถึง 100% จากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแม้จะแย่ที่สุด คุณยังคงสามารถได้รับประสิทธิภาพ 80% จากแบตเตอรี่ในทางกลับกัน กรดตะกั่วรอบลึกให้ประสิทธิภาพของวงจรน้อยกว่า 80%อยู่ระหว่าง 50% ถึง 90%

วงจรชีวิต

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนบางรุ่นสามารถรับประกันได้ถึง 5,000 รอบเมื่อเกิน คุณจะได้แบตเตอรี่ที่มีวงจรชีวิต 2,000 ถึง 4,000คุณกำลังดูที่ 400 ถึง 1,500 รอบสำหรับวงจรกรดตะกั่วแบบลึก

เสถียรภาพแรงดันไฟฟ้า

คุณสามารถรับแรงดันไฟฟ้าที่เสถียรเกือบ 100% ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับแบตเตอรี่รอบลึก จะมีการคายประจุมากเกินไปอย่างต่อเนื่องสิ่งนี้เรียกว่าแรงดันลาดเอียง

ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

ตะกั่วซึ่งเป็นส่วนประกอบในแบตเตอรี่รอบลึกและอิเล็กโทรไลต์นั้นเป็นอันตรายเทคโนโลยี Li-ion สะอาดและปลอดภัยยิ่งขึ้นนอกจากนี้ การรีไซเคิลลิเธียมไอออนยังให้ประโยชน์มากกว่าอีกด้วย

แบตเตอรี่ลิเธียมจำนวนเท่าใดสำหรับ RV

RV ขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่ทั้งหมดเมื่อพิจารณาถึงประสิทธิภาพการอ่านแบตเตอรี่นี้ให้พลังงานทุกอย่างตั้งแต่แก๊สหุงต้มไปจนถึงอุปกรณ์ HVAC

ด้วยเหตุนี้ คุณจึงต้องแน่ใจว่าคุณมีน้ำผลไม้เพียงพอจนกว่าจะถึงจุดหมายปลายทางแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหนึ่งก้อนนั้นไม่เพียงพอแม้จะมีความจุและกำลังสูงก็ตาม

คุณควรซื้อแบตเตอรี่จำนวนเท่าใดสำหรับ RV ใหม่นั้นอย่างน้อยที่สุดคุณควรมีแบตเตอรี่สี่ก้อนอย่างไรก็ตาม จำนวนที่แท้จริงขึ้นอยู่กับความต้องการใช้พลังงานของคุณรถบ้านบางคันอาจต้องใช้แบตเตอรี่มากถึงหกหรือแปดก้อน

ข้อควรพิจารณาอีกประการหนึ่งคือระยะเวลาในการเดินทางและคุณสมบัติทางเคมีของแบตเตอรี่ปัจจัยเหล่านี้อาจส่งผลต่อความต้องการพลังงานและความจุของชุดแบตเตอรี่ของรถ RV


เวลาโพสต์: May-05-2022