การลดน้ำหนักเป็นเพียงจุดเริ่มต้น ซึ่งเป็นหนทางสู่การลงจอดฟอยล์ทองแดงสำหรับลิเธียม

ตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นไป ความต้องการของตลาดสำหรับผลิตภัณฑ์กักเก็บพลังงานเพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากการขาดแคลนพลังงานและราคาไฟฟ้าที่สูงขึ้นในหลายประเทศทั่วโลกเนื่องจากประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุสูงและความเสถียรที่ดีแบตเตอรี่ลิเธียมได้รับการยกย่องในระดับสากลว่าเป็นทางเลือกแรกสำหรับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานสมัยใหม่ในขั้นตอนการพัฒนาใหม่ ถือเป็นงานสำคัญสำหรับเพื่อนร่วมงานทุกคนในอุตสาหกรรมฟอยล์ทองแดงที่จะต้องก้าวไปข้างหน้าอย่างมั่นคงและส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงและอัปเกรดผลิตภัณฑ์เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดใหม่และบรรลุการพัฒนาคุณภาพสูงไม่ยากที่จะพบว่าตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบันค่อนข้างเจริญรุ่งเรือง ความต้องการการจัดเก็บพลังงานเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แนวโน้มของการทำให้ผอมบางของแบตเตอรี่เป็นเรื่องปกติ และผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมฟอยล์ทองแดงบาง ๆ ได้กลายเป็น "ผลิตภัณฑ์ระเบิด" ของประเทศของเรา

ความต้องการการจัดเก็บพลังงานที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และแนวโน้มทั่วไปต่อแบตเตอรี่ที่เบาและบางลง

ฟอยล์ทองแดงลิเธียมเป็นตัวย่อสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอยล์ทองแดงซึ่งใช้เป็นวัสดุสำหรับตัวสะสมแอโนดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและอยู่ในหมวดหมู่สำคัญของฟอยล์ทองแดงด้วยไฟฟ้าเป็นฟอยล์ทองแดงโลหะชนิดหนึ่งที่ผลิตโดยวิธีอิเล็กโทรไลต์พร้อมการรักษาพื้นผิว และเป็นการจำแนกประเภทของฟอยล์ทองแดงแบตเตอรี่ลิเธียมชนิดหนาที่พบบ่อยที่สุดฟอยล์ทองแดงของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถแบ่งตามความหนาได้เป็นฟอยล์ทองแดงบางพิเศษ (12-18 ไมครอน) ฟอยล์ทองแดงบางพิเศษ (6-12 ไมครอน) และฟอยล์ทองแดงบางพิเศษ (6 ไมครอนและต่ำกว่า)เนื่องจากความต้องการความหนาแน่นของพลังงานสูงของยานพาหนะพลังงานใหม่ แบตเตอรี่พลังงานจึงมีแนวโน้มที่จะใช้ฟอยล์ทองแดงที่บางเฉียบและบางมากซึ่งมีความหนาบาง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมด้วยความต้องการความหนาแน่นของพลังงานสูง ฟอยล์ทองแดงลิเธียมจึงได้กลายเป็นหนึ่งในความก้าวหน้าครั้งใหม่ภายใต้สมมติฐานที่ว่าระบบอื่นๆ ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ยิ่งฟอยล์ทองแดงที่ใช้ในแบตเตอรี่ลิเธียมบางลงและเบาลง ความหนาแน่นของพลังงานก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้นในฐานะที่เป็นฟอยล์ทองแดงลิเธียมกลางน้ำในห่วงโซ่อุตสาหกรรม การพัฒนาของอุตสาหกรรมได้รับอิทธิพลจากวัตถุดิบต้นน้ำและแบตเตอรี่ลิเธียมปลายน้ำวัตถุดิบต้นน้ำ เช่น ทองแดงและกรดซัลฟิวริก เป็นสินค้าเทกองที่มีอุปทานเพียงพอแต่ราคามีความผันผวนบ่อยครั้งแบตเตอรี่ลิเธียมขั้นปลายได้รับอิทธิพลจากการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่และการจัดเก็บพลังงานในอนาคต รถยนต์พลังงานใหม่จะได้รับประโยชน์จากยุทธศาสตร์คาร์บอนเป็นกลางของประเทศ และคาดว่าอัตราความนิยมจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องอย่างมีนัยสำคัญ และความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพลังงานจะเติบโตอย่างรวดเร็วการจัดเก็บพลังงานเคมีของจีนกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว และด้วยการพัฒนาของพลังงานลม เซลล์แสงอาทิตย์ และอุตสาหกรรมอื่น ๆ การจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าเคมีของจีนจะเติบโตอย่างรวดเร็วอัตราการเติบโตของสารประกอบสะสมของความสามารถในการกักเก็บพลังงานไฟฟ้าเคมีที่ติดตั้งคาดว่าจะอยู่ที่ 57.4% ในช่วงปี 2564-2568

องค์กรชั้นนำขยายกำลังการผลิตอย่างรวดเร็ว การทำกำไรลิเธียมบางเฉียบมีความแข็งแกร่ง

ด้วยความพยายามร่วมกันของบริษัทแบตเตอรี่และผู้ผลิตฟอยล์ทองแดง ฟอยล์ทองแดงของแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนจึงอยู่ในระดับแนวหน้าของโลกในแง่ของความเบาและความบางปัจจุบันฟอยล์ทองแดงสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมในประเทศส่วนใหญ่มีขนาด 6 ไมครอนและ 8 ไมครอนเพื่อปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ นอกเหนือจากความหนา ความต้านทานแรงดึง การยืดตัว ความต้านทานความร้อน และความต้านทานการกัดกร่อน ยังเป็นตัวชี้วัดทางเทคนิคที่สำคัญอีกด้วย6 ไมครอนและฟอยล์ทองแดงทินเนอร์กลายเป็นจุดสนใจของเค้าโครงของผู้ผลิตกระแสหลักในประเทศ และในปัจจุบัน 4 ไมครอน 4.5 ไมครอนและผลิตภัณฑ์ทินเนอร์อื่นๆ ได้ถูกนำไปใช้ในองค์กรหลัก เช่น Ningde Time และ China Innovation Aviation

ผลผลิตจริงนั้นยากที่จะเข้าถึงกำลังการผลิตที่กำหนด และอัตราการใช้กำลังการผลิตโดยรวมของอุตสาหกรรมฟอยล์ทองแดงลิเธียมอยู่ที่ประมาณ 80% โดยคำนึงถึงกำลังการผลิตที่ไม่ถูกต้องซึ่งไม่สามารถผลิตได้เป็นจำนวนมากฟอยล์ทองแดงขนาด 6 ไมครอนหรือต่ำกว่ามีอำนาจการต่อรองที่สูงขึ้นและความสามารถในการทำกำไรที่สูงขึ้นเนื่องจากความยากลำบากในการผลิตเมื่อพิจารณารูปแบบการกำหนดราคาของราคาทองแดง + ค่าธรรมเนียมการดำเนินการสำหรับฟอยล์ทองแดงลิเธียม ค่าธรรมเนียมการดำเนินการของฟอยล์ทองแดง 6 ไมครอนคือ 5.2 ล้านหยวน/ตัน (รวมภาษี) ซึ่งสูงกว่าค่าธรรมเนียมการดำเนินการของฟอยล์ทองแดง 8 ไมครอนประมาณ 47%

จีนเป็นผู้นำระดับโลกในการพัฒนาฟอยล์ทองแดงลิเธียม โดยได้รับประโยชน์จากการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่และแบตเตอรี่ลิเธียมของจีน ครอบคลุมฟอยล์ทองแดงบาง ฟอยล์ทองแดงบางพิเศษ และฟอยล์ทองแดงบางมากจีนกลายเป็นผู้ผลิตฟอยล์ทองแดงลิเธียมรายใหญ่ที่สุดในโลกจากข้อมูลของ CCFA กำลังการผลิตฟอยล์ทองแดงลิเธียมของจีนจะอยู่ที่ 229,000 ตันในปี 2563 และเราคาดว่าส่วนแบ่งการตลาดของจีนในกำลังการผลิตฟอยล์ทองแดงลิเธียมทั่วโลกจะอยู่ที่ประมาณ 65%

องค์กรชั้นนำต่างๆ ขยายตัวอย่างแข็งขัน และนำไปสู่จุดไคลแม็กซ์เล็กๆ ของการผลิต

หุ้นนอร์ดิก: ผู้นำฟอยล์ทองแดงลิเธียมเริ่มต้นการเติบโตใหม่ โดยส่วนใหญ่มีส่วนร่วมในการพัฒนา การผลิต และการขายฟอยล์ทองแดงด้วยไฟฟ้าสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ผลิตภัณฑ์ฟอยล์ทองแดงด้วยไฟฟ้าหลักประกอบด้วยฟอยล์ทองแดงลิเธียมบางมาก 4-6 ไมครอน 8-10 ไมครอน ฟอยล์ทองแดงลิเธียมบางพิเศษ, ฟอยล์ทองแดงวงจรอิเล็กทรอนิกส์ประสิทธิภาพสูง 9-70 ไมครอน, ฟอยล์ทองแดงด้วยไฟฟ้าหนาพิเศษ 105-500 ไมครอน ฯลฯ ในประเทศเป็นอันดับแรกเพื่อให้ได้ฟอยล์ทองแดงลิเธียมบางเฉียบ 4.5 ไมครอนและ 4 ไมครอนใน การผลิตจำนวนมาก

เทคโนโลยี Jiayuan: มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในฟอยล์ทองแดงลิเธียม กำลังการผลิตในอนาคตยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยส่วนใหญ่มีส่วนร่วมในการผลิตและจำหน่ายฟอยล์ทองแดงด้วยไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงประเภทต่างๆ สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนตั้งแต่ 4.5 ถึง 12μm ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ แต่ยังมีการใช้งานจำนวนเล็กน้อยใน PCBบริษัทได้สร้างความสัมพันธ์ระยะยาวกับผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรายใหญ่ในประเทศ และกลายเป็นซัพพลายเออร์หลักของฟอยล์ทองแดงลิเธียมของบริษัทบริษัทดำเนินธุรกิจอย่างลึกซึ้งในด้านฟอยล์ทองแดงลิเธียม และเป็นผู้นำในการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ และขณะนี้ได้จัดส่งฟอยล์ทองแดงลิเธียมบางเฉียบขนาด 4.5 ไมครอนให้กับลูกค้าเป็นชุด

ตามโครงการฟอยล์ทองแดงของบริษัทใหญ่ๆ และความคืบหน้าของกำลังการผลิต รูปแบบของอุปทานทองแดงฟอยล์ที่ตึงตัวอาจดำเนินต่อไปในปี 2565 ภายใต้ความต้องการที่เพิ่มขึ้นเร็วขึ้น และค่าธรรมเนียมการดำเนินการของฟอยล์ทองแดงลิเธียมคาดว่าจะรักษาระดับสูง ระดับ.ปี 2023 จะเห็นการปรับปรุงที่สำคัญในด้านอุปทาน และอุตสาหกรรมจะค่อยๆ ปรับสมดุลใหม่


เวลาโพสต์: 18 ต.ค.-2022