แบตเตอรี่ที่ใช้กันทั่วไปของยานพาหนะพลังงานใหม่สามก้อน ได้แก่ แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต และแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ และในปัจจุบันการรับรู้ที่แพร่หลายและเป็นที่นิยมมากขึ้นคือแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคและแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตดังนั้นจะแยกแยะแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ได้อย่างไรแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค orแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต-ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำโดยย่อเกี่ยวกับวิธีการ
สำหรับผู้บริโภคทั่วไป วิธีที่ง่ายที่สุดในการบอกได้ว่าแบตเตอรี่เป็นลิเธียมเทริไฮดริกหรือลิเธียมเหล็กฟอสเฟตคือการดูข้อมูลแบตเตอรี่ในเอกสารการกำหนดค่ารถยนต์ ซึ่งโดยปกติผู้ผลิตจะติดป้ายว่าเป็นประเภทแบตเตอรี่
ในขณะเดียวกันก็สามารถแยกแยะได้โดยการดูข้อมูลของระบบแบตเตอรี่พลังงานบนแผ่นป้ายตัวถังตัวอย่างเช่น Chery Xiaoant, Wuling Hongguang MINI EV และรุ่นอื่น ๆ มีรุ่นลิเธียมเหล็กฟอสเฟตและรุ่นลิเธียมไตรภาค
นอกจากนี้ เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต แบตเตอรี่ลิเธียมลิเธียมสามแบตเตอรี่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าและประสิทธิภาพการปล่อยอุณหภูมิต่ำที่ดีกว่า ในขณะที่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีความเหนือกว่าในชีวิต ต้นทุนการผลิต และความปลอดภัยหากคุณพบว่าตัวเองซื้อรุ่นที่มีความทนทานยาวนานหรือในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำในฤดูหนาว การลดทอนความทนทานจะน้อยกว่ารุ่นอื่นๆ ดังนั้นเก้าครั้งในสิบคือแบตเตอรี่ลิเธียมสามทาง ในทางตรงกันข้ามคือแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต .
เนื่องจากชุดแบตเตอรี่จ่ายไฟเป็นเรื่องยากที่จะแยกแยะระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคและแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตโดยการสังเกตลักษณะที่ปรากฏ ดังนั้นนอกเหนือจากวิธีการข้างต้น เพื่อแยกความแตกต่างของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคและแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต คุณสามารถใช้เครื่องมือระดับมืออาชีพเท่านั้นในการวัด ข้อมูลแรงดัน กระแส และข้อมูลอื่นๆ ของก้อนแบตเตอรี่
ลักษณะของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค: แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคมีลักษณะการทำงานที่อุณหภูมิต่ำที่ดี อุณหภูมิการทำงานสูงสุด -30 องศาแต่ข้อเสียคืออุณหภูมิหนีความร้อนต่ำเพียง 200 องศา สำหรับพื้นที่ที่ร้อนกว่า มีแนวโน้มที่จะเกิดปรากฏการณ์การเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเอง
ลักษณะของลิเธียมเหล็กฟอสเฟต: แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีประวัติการพัฒนามายาวนาน มีเสถียรภาพที่ดีและอุณหภูมิควบคุมความร้อนสูงซึ่งสามารถเข้าถึง 800 องศานั่นคืออุณหภูมิไม่ถึง 800 องศา ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตจะไม่ติดไฟเพียงแต่กลัวความเย็นมากกว่า อุณหภูมิที่เย็นกว่า แบตเตอรี่เสื่อมจะมีพลังมากขึ้น
เวลาโพสต์: 30 พ.ย.-2022