แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับหัวออกซิเจนในรถยนต์

หัวออกซิเจนในรถยนต์คือการใช้วิธีการทางกายภาพในการผลิตออกซิเจนและผ่านแหล่งจ่ายไฟอินเวอร์เตอร์แบบสวิตชิ่งเพื่อแปลงแหล่งจ่ายไฟ DC 12V/24V บนรถยนต์เป็นแหล่งจ่ายไฟ AC 220V ที่จำเป็นสำหรับกำลังการทำงานของหัวออกซิเจน จึงถือเป็นการออกแบบทางเทคนิคโดยรวม ของหัวออกซิเจนในรถยนต์ ด้วยการกำหนดค่าด้วยแบตเตอรี่ลิเธียม ทำให้เกิดรูปแบบการใช้งานคู่ AC/DC ซึ่งสามารถใช้ในบ้านและในรถยนต์ได้ ซึ่งสะดวกกว่า