ชีวิตจริงของการจัดเก็บพลังงานชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต

การจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการจัดเก็บพลังงาน แต่มีแบตเตอรี่ไม่มากนักที่สามารถทำให้มันทำงานได้เสถียรเป็นเวลานาน อายุการใช้งานจริงของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้รับผลกระทบจากปัจจัยหลายประการ รวมถึงลักษณะทางกายภาพของเซลล์ อุณหภูมิแวดล้อม วิธีการใช้งาน และอื่นๆ ลักษณะทางกายภาพของเซลล์มีผลกระทบมากที่สุดต่ออายุการใช้งานจริงของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน หากลักษณะทางกายภาพของเซลล์ไม่ตรงกับสถานการณ์จริง หรือหากแบตเตอรี่มีปัญหาบางอย่างระหว่างการใช้งาน ก็จะส่งผลต่อชีวิตจริงและการทำงานจริง

白底1

1. ชาร์จไฟมากเกินไป

ภายใต้การใช้งานปกติ จำนวนรอบการชาร์จของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตควรเป็น 8-12 ครั้ง มิฉะนั้นจะทำให้เกิดการชาร์จไฟเกิน การอัดประจุมากเกินไปจะทำให้วัสดุออกฤทธิ์ของเซลล์ถูกใช้ในกระบวนการคายประจุและล้มเหลว อายุการใช้งานจะลดลงเมื่อความจุของแบตเตอรี่ค่อยๆ ลดลง ในเวลาเดียวกัน ความลึกในการชาร์จที่สูงเกินไปจะนำไปสู่การเพิ่มขั้ว เพิ่มอัตราการสลายตัวของแบตเตอรี่ และทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นลง การอัดประจุมากเกินไปจะนำไปสู่การสลายตัวของอิเล็กโทรไลต์และเพิ่มการกัดกร่อนของระบบไฟฟ้าเคมีภายในของแบตเตอรี่ ดังนั้นควรควบคุมความลึกในการชาร์จระหว่างการใช้งานแบตเตอรี่เพื่อหลีกเลี่ยงการชาร์จไฟเกิน

2. เซลล์แบตเตอรี่เสียหาย

แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตในแอปพลิเคชันจริงจะได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมภายนอกด้วย ตัวอย่างเช่น จากการกระแทกหรือปัจจัยของมนุษย์ เช่น การลัดวงจรหรือความจุลดลงภายในแกนกลาง แกนหลักในกระบวนการชาร์จและคายประจุด้วยแรงดันไฟฟ้าภายนอก อุณหภูมิ ส่งผลให้โครงสร้างภายในเสียหาย การพังทลายของวัสดุภายใน ฯลฯ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องดำเนินการทดสอบและบำรุงรักษาเซลล์แบตเตอรี่ทางวิทยาศาสตร์และสมเหตุสมผล ในกระบวนการใช้ปรากฏการณ์การสลายตัวของความสามารถในการคายประจุของแบตเตอรี่จะต้องชาร์จในเวลาที่เหมาะสม เมื่อการชาร์จถูกห้ามไม่ให้ยุบควรปล่อยประจุออกก่อนหลังจากการชาร์จ เซลล์ที่อยู่ในกระบวนการชาร์จและคายประจุผิดปกติควรหยุดชาร์จหรือเปลี่ยนเซลล์ให้ทันเวลาเป็นเวลานานโดยไม่ใช้งานหรือชาร์จเร็วเกินไปจะทำให้โครงสร้างภายในของแบตเตอรี่เสียหายและส่งผลให้เซลล์สูญเสียน้ำ นอกจากนี้ คุณต้องใส่ใจกับคุณภาพของเซลล์แบตเตอรี่ ปัญหาด้านความปลอดภัย รวมถึงปัจจัยอื่นๆ เกี่ยวกับอายุการใช้งานและการทำงานของแบตเตอรี่

3. อายุการใช้งานแบตเตอรี่ไม่เพียงพอ

อุณหภูมิต่ำของโมโนเมอร์จะทำให้เซลล์มีอายุสั้น โดยทั่วไป โมโนเมอร์ในการใช้อุณหภูมิกระบวนการต้องไม่ต่ำกว่า 100 ℃ หากอุณหภูมิต่ำกว่า 100 ℃ จะนำไปสู่การถ่ายโอนอิเล็กตรอนภายใน เซลล์จากแคโทดไปยังขั้วบวก ส่งผลให้อิเล็กตรอนของแบตเตอรี่ไม่สามารถชดเชยได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ความจุของเซลล์ลดลง ส่งผลให้แบตเตอรี่ขัดข้อง (ลดความหนาแน่นของพลังงาน) การเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์โครงสร้างของโมโนเมอร์จะทำให้เกิดความต้านทานภายใน การเปลี่ยนแปลงปริมาตร และการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้า ฯลฯ ส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตส่วนใหญ่ที่ใช้ในปัจจุบันในด้านการจัดเก็บพลังงานคือแบตเตอรี่หลัก แบตเตอรี่รอง หรือระบบแบตเตอรี่สามระบบที่ใช้ร่วมกัน อายุการใช้งานของระบบแบตเตอรี่สำรองจะสั้นลงและรอบเวลาน้อยลง (โดยทั่วไป 1 ถึง 2 เท่า) หลังจากที่จำเป็นต้องเปลี่ยน ซึ่งจะเพิ่มต้นทุนการใช้แบตเตอรี่และปัญหามลพิษทุติยภูมิ (ยิ่งอุณหภูมิภายในเซลล์ต่ำลงจะปล่อยพลังงานมากขึ้นและทำให้ แรงดันแบตเตอรี่ตก) ความน่าจะเป็น; อายุการใช้งานของระบบแบตเตอรี่สามในหนึ่งเดียวนั้นยาวนานขึ้นและมีรอบเวลามากขึ้น (มากถึงหมื่นครั้ง) หลังจากได้เปรียบด้านต้นทุน (เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค) (ที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่า) อายุการใช้งานที่สั้นลงและรอบที่น้อยลงระหว่างเซลล์เดี่ยวจะทำให้ความหนาแน่นของพลังงานลดลงมากขึ้น (เนื่องจากความต้านทานภายในของเซลล์เดียวต่ำ) ส่งผลให้มีความต้านทานภายในสูงของแบตเตอรี่ อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและรอบที่มากขึ้นระหว่างเซลล์เดียวจะทำให้ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่สูง และลดความหนาแน่นของพลังงาน (ซึ่งเกิดจากการลัดวงจรภายในของแบตเตอรี่) ส่งผลให้ความหนาแน่นของพลังงานลดลง

4. อุณหภูมิแวดล้อมสูงเกินไปและต่ำเกินไปจะส่งผลต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ด้วย

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่ส่งผลต่อการนำไฟฟ้าของลิเธียมไอออนในช่วงอุณหภูมิการทำงาน แต่เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมสูงหรือต่ำเกินไป ความหนาแน่นประจุบนพื้นผิวของลิเธียมไอออนจะลดลง เมื่อความหนาแน่นของประจุลดลง จะทำให้เกิดลิเธียมไอออนในพื้นผิวอิเล็กโทรดลบที่ทำการฝังและคายประจุ ยิ่งเวลาคายประจุนานขึ้น แบตเตอรี่ก็จะยิ่งมีประจุมากเกินไปหรือคายประจุมากเกินไป ดังนั้นแบตเตอรี่ควรมีสภาพแวดล้อมในการจัดเก็บที่ดีและมีสภาวะการชาร์จที่เหมาะสม โดยทั่วไป ควรควบคุมอุณหภูมิโดยรอบระหว่าง 25°C~35°C ไม่เกิน 35°C; กระแสไฟชาร์จไม่ควรน้อยกว่า 10 A/V; ไม่เกิน 20 ชั่วโมง แต่ละประจุควรถูกปล่อยออกมา 5 ~ 10 ครั้ง; ความจุที่เหลือไม่ควรเกิน 20% ของความจุที่กำหนดหลังการใช้งาน อย่าเก็บในอุณหภูมิต่ำกว่า 5 ℃เป็นเวลานานหลังจากการชาร์จ ชุดแบตเตอรี่ไม่ควรลัดวงจรหรือไหม้ระหว่างการชาร์จและการคายประจุ ก้อนแบตเตอรี่ไม่ควรลัดวงจรหรือไหม้ระหว่างการชาร์จและการคายประจุ

5. ประสิทธิภาพที่ไม่ดีของเซลล์แบตเตอรี่ทำให้อายุการใช้งานยาวนานและการใช้พลังงานภายในเซลล์แบตเตอรี่ต่ำ

ในการเลือกวัสดุแคโทด ประสิทธิภาพที่แตกต่างกันของวัสดุแคโทดทำให้อัตราการใช้พลังงานของแบตเตอรี่แตกต่างกัน โดยทั่วไป ยิ่งอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ยาวนานขึ้น ความจุอัตราส่วนพลังงานของวัสดุแคโทดก็จะสูงขึ้น และความจุอัตราส่วนพลังงานของโมโนเมอร์ก็จะสูงขึ้น อัตราการใช้พลังงานภายในแบตเตอรี่ก็จะยิ่งสูงขึ้นตามไปด้วย อย่างไรก็ตาม ด้วยการปรับปรุงอิเล็กโทรไลต์ ปริมาณสารเติมแต่งจะเพิ่มขึ้น ฯลฯ ความหนาแน่นของพลังงานจึงสูงและความหนาแน่นของพลังงานโมโนเมอร์ต่ำ ซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของวัสดุแคโทดของแบตเตอรี่ ยิ่งเนื้อหาขององค์ประกอบนิกเกิลและโคบอลต์ในวัสดุแคโทดสูงเท่าใด โอกาสที่จะเกิดออกไซด์ในแคโทดก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น ในขณะที่ความเป็นไปได้ในการเกิดออกไซด์ในแคโทดมีน้อย เนื่องจากปรากฏการณ์นี้ วัสดุแคโทดจึงมีความต้านทานภายในสูงและมีอัตราการขยายตัวของปริมาตรที่รวดเร็ว เป็นต้น


เวลาโพสต์: Nov-08-2022