เนื่องจากอุตสาหกรรมหลายแห่งทั่วโลกตระหนักถึงการใช้พลังงานไฟฟ้า อุตสาหกรรมเรือก็ไม่ใช่ข้อยกเว้นที่จะนำไปสู่คลื่นแห่งการใช้พลังงานไฟฟ้าแบตเตอรี่ลิเธียมเนื่องจากพลังงานไฟฟ้ารูปแบบใหม่ในการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าของเรือ ได้กลายเป็นทิศทางสำคัญของการเปลี่ยนแปลงสำหรับเรือแบบดั้งเดิม
I. คลื่นแห่งการใช้พลังงานไฟฟ้าของเรือได้เข้ามาแล้ว
ด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี อุตสาหกรรมทางทะเลจึงตอบสนองอย่างแข็งขันต่อการเรียกร้องการปกป้องสิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพการใช้พลังงาน สู่ตลาดเรือไฟฟ้าลิเธียมอเนกประสงค์มากขึ้นเรื่อย ๆ โดยเฉพาะในตลาดเรือยอชท์ เรือยนต์ และเรือเล็กอื่น ๆ มากขึ้น อย่างมีนัยสำคัญจากการต้อนรับของตลาด ด้วยข้อดีของการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ เสียงต่ำ และประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่สูงขึ้น เรือไฟฟ้าจึงมอบประสบการณ์ที่ดีกว่าสำหรับผู้ใช้เรือระยะสั้น
ครั้งที่สอง ข้อดีและข้อเสียของแบตเตอรี่ลิเธียมทางทะเล
แบตเตอรี่ลิเธียมเรือไฟฟ้าจะมีข้อได้เปรียบที่สำคัญกว่าการใช้แบตเตอรี่กรดตะกั่ว
ข้อดี:
1 ความจุขนาดใหญ่และระยะไกล: แบตเตอรี่ลิเธียมเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีความหนาแน่นของพลังงานปริมาตรที่สูงกว่า ปริมาณเดียวกันสามารถทำได้มากกว่า2 เท่าของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
2 การย่อขนาดน้ำหนักเบา: แบตเตอรี่ลิเธียมค่อนข้างเบา และเนื่องจากขนาดที่เล็กกว่าจึงง่ายต่อการวางและติดตั้ง ซึ่งช่วยลดภาระของเรือไฟฟ้าเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวม
3 ความเร็วในการชาร์จ: แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถใช้ในเรือไฟฟ้าที่ชาร์จเร็วได้ เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะช่วยลดระยะเวลาในการชาร์จลงอย่างมาก เหมาะสำหรับความต้องการชาร์จเร็วความถี่สูงสำหรับสถานการณ์การใช้เรือไฟฟ้า (เช่นเรือเร็ว, เรือยนต์ ฯลฯ) เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเพื่อลดเวลาในการชาร์จลงอย่างมาก เหมาะกว่าสำหรับความต้องการการชาร์จเร็วความถี่สูงสำหรับการใช้งานเรือไฟฟ้า (เช่น เรือเร็ว เรือยนต์ ฯลฯ)
ข้อเสียคือราคาแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับเรือไฟฟ้าสูงกว่า ทำให้ต้นทุนการซื้อเรือไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ดังนั้นในปัจจุบันแบตเตอรี่ลิเธียมจึงได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วในเรือไฟฟ้าระดับไฮเอนด์
ประการที่สาม การขับเคลื่อนทางทะเลแบตเตอรี่ลิเธียมควรจะเลือกอย่างไร
เมื่อเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับการขับเคลื่อนทางทะเล ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตและลิเธียมแบบไตรภาคถือเป็นสองตัวเลือกทั่วไป
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตปลอดภัยกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค และในกรณีของสภาพแวดล้อมที่รุนแรง แบตเตอรี่ลิเธียมเหล่านี้มีความสามารถที่ดีกว่าในการรับมือกับอุณหภูมิสูงและการชนภายนอก และโดยทั่วไปจะมีวงจรชีวิตที่ยาวนานกว่า และแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคสามารถทำให้เรือไฟฟ้ามีระยะที่สูงกว่าเนื่องจากมีความหนาแน่นของพลังงานสูง ในเวลาเดียวกันแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคของเรือไฟฟ้ายังสามารถปรับแต่งฟังก์ชั่นการชาร์จอย่างรวดเร็วเพื่อให้ได้กระแสตัวคูณการปล่อยที่สูงขึ้นจะเหมาะสำหรับเรือไฟฟ้าในด้านความเร็ว ความยืดหยุ่น การชาร์จอย่างรวดเร็วด้วยความถี่สูงมีความต้องการที่สูงขึ้น
เมื่อพิจารณาถึงแนวโน้มของแบตเตอรี่ลิเธียมที่จะเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ขอแนะนำให้ผู้ผลิตเรือเลือกผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมที่แข็งแกร่งเพื่อปรับแต่งการผลิตพารามิเตอร์ที่เหมาะสมและแบตเตอรี่ลิเธียมที่เสถียรและเชื่อถือได้สำหรับเรือไฟฟ้าตามช่วงจริงของผลิตภัณฑ์ ใบพัด พลังความเร็ว ฯลฯ เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีขึ้นของผลิตภัณฑ์
เวลาโพสต์: Dec-19-2023