เหมืองลิเธียมทั่วโลก "การซื้อแบบพุช" ร้อนแรงขึ้น

ยานพาหนะไฟฟ้าขั้นปลายกำลังเฟื่องฟู อุปสงค์และอุปทานของลิเธียมก็เข้มงวดขึ้นอีกครั้ง และการต่อสู้ของ "ลิเธียมแบบคว้า" ยังคงดำเนินต่อไป

ในช่วงต้นเดือนตุลาคม สื่อต่างประเทศรายงานว่า LG New Energy ลงนามข้อตกลงซื้อแร่ลิเธียมกับ Sigma Lithium ซึ่งเป็นบริษัทขุดแร่ลิเธียมของบราซิล ขนาดของข้อตกลงคือลิเธียมเข้มข้น 60,000 ตันในปี 2566 และ 100,000 ตันต่อปีตั้งแต่ปี 2567 ถึง 2570

เมื่อวันที่ 30 กันยายน Albemarle ผู้ผลิตลิเธียมรายใหญ่ที่สุดของโลกกล่าวว่าจะซื้อ Guangxi Tianyuan ในราคาประมาณ 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อเพิ่มความสามารถในการแปลงลิเธียม

เมื่อวันที่ 28 กันยายน บริษัทขุดแร่ลิเธียมของแคนาดา Millennial Lithium ระบุว่า CATL ได้ตกลงที่จะซื้อบริษัทเป็นจำนวนเงิน 377 ล้านดอลลาร์แคนาดา (ประมาณ 1.92 พันล้านหยวน)

เมื่อวันที่ 27 กันยายน Tianhua Super-Clean ประกาศว่า Tianhua Times จะลงทุน 240 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1.552 พันล้านหยวน) เพื่อซื้อหุ้น 24% ในโครงการ Manono spodumene Ningde Times ถือหุ้น 25% ของ Tianhua Times

ภายใต้ภูมิหลังของความต้องการปลายน้ำที่แข็งแกร่งและกำลังการผลิตในอุตสาหกรรมที่ไม่เพียงพอ บริษัทจดทะเบียนหลายแห่งได้คว้าโอกาสในการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่และการจัดเก็บพลังงาน และเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้ประกาศการเข้าสู่เหมืองลิเธียมข้ามพรมแดน

Zijin Mining ได้ตกลงที่จะซื้อหุ้นที่ออกแล้วทั้งหมดของ Neo Lithium ซึ่งเป็นบริษัทเกลือลิเธียมของแคนาดา ในราคารวมประมาณ 960 ล้านดอลลาร์แคนาดา (ประมาณ 4.96 พันล้านหยวน) โครงการไตรมาส 3 ของโครงการหลังนี้มีทรัพยากร LCE (เทียบเท่าลิเธียมคาร์บอเนต) 700 ตัน และปริมาณสำรอง LCE 1.3 ล้านตัน และคาดว่ากำลังการผลิตต่อปีในอนาคตจะสูงถึง 40,000 ตันของลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่

หุ้น Jinyuan ประกาศว่า Jinyuan New Energy ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่บริษัทถือหุ้นทั้งหมด ตั้งใจที่จะซื้อหุ้น Liyuan Mining 60% ด้วยเงินสด และโดยการออกหุ้นของบริษัทจดทะเบียน ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันว่าขนาดการขุดของการขุดจากแหล่งลิเธียมไม่ควรน้อยกว่า 8,000 ตันต่อปีของลิเธียมคาร์บอเนต (เทียบเท่า) และเมื่อเกิน 8,000 ตันต่อปี จะยังคงได้รับส่วนที่เหลืออีก 40% ของทุน

หุ้น Anzhong ประกาศว่าบริษัทตั้งใจที่จะเข้าซื้อหุ้น 51% ของ Jiangxi Tongan ที่ Qiangqiang Investment ถือครองด้วยเงินทุนของบริษัทเอง หลังจากการทำธุรกรรมเสร็จสิ้น คาดว่าโครงการนี้จะขุดแร่ดิบได้ประมาณ 1.35 ล้านตัน และผลิตลิเธียมเข้มข้นประมาณ 300,000 ตันต่อปี ซึ่งเทียบเท่ากับลิเธียมคาร์บอเนต เทียบเท่าประมาณ 23,000 ตัน

ความรวดเร็วในการปรับใช้ทรัพยากรลิเธียมโดยบริษัทหลายแห่งยังยืนยันอีกว่าอุปทานลิเธียมกำลังเผชิญกับการขาดแคลน การใช้ทรัพยากรลิเธียมผ่านการถือหุ้น การเข้าซื้อกิจการ และการล็อคคำสั่งซื้อระยะยาวยังคงเป็นประเด็นหลักของตลาดในอนาคต

ความเร่งด่วนในการ "ซื้อ" เหมืองลิเธียมคือ ในด้านหนึ่ง เมื่อเผชิญกับยุค TWh อุปทานที่มีประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทานจะเผชิญกับช่องว่างขนาดใหญ่ และบริษัทแบตเตอรี่จำเป็นต้องป้องกันความเสี่ยงของการหยุดชะงักของทรัพยากรล่วงหน้า รักษาความผันผวนของราคาในห่วงโซ่อุปทานและบรรลุการควบคุมต้นทุนวัตถุดิบหลัก

ในแง่ของราคา จนถึงตอนนี้ ราคาเฉลี่ยของลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่และลิเธียมไฮดรอกไซด์ได้เพิ่มขึ้นเป็น 170,000 ถึง 180,000/ตัน และ 160,000 ถึง 170,000/ตัน ตามลำดับ

ในด้านตลาด อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกยังคงเติบโตอย่างสูงในเดือนกันยายน ยอดขายรวมของรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศยุโรป 9 ประเทศในเดือนกันยายนอยู่ที่ 190,100 คัน เพิ่มขึ้น 43% เมื่อเทียบเป็นรายปี สหรัฐอเมริกาขายรถยนต์พลังงานใหม่ได้ 49,900 คันในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้น 46% เมื่อเทียบเป็นรายปี

ในจำนวนนี้ Tesla Q3 สามารถส่งมอบรถยนต์ได้ 241,300 คันทั่วโลก ซึ่งสูงเป็นประวัติการณ์ในฤดูกาลเดียว โดยเพิ่มขึ้น 73% เมื่อเทียบเป็นรายปี และเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบเป็นรายปี Weilai และ Xiaopeng ขายได้มากกว่า 10,000 คันในเดือนเดียวเป็นครั้งแรก รวมถึง Ideal, Nezha, Zero Run, อัตราการเติบโตของยอดขายของ Weimar Motors และยานยนต์อื่นๆ เมื่อเทียบเป็นรายปี ล้วนมีการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ

ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าภายในปี 2568 ยอดขายรถยนต์โดยสารพลังงานใหม่ทั่วโลกจะสูงถึง 18 ล้านคัน และความต้องการแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลกจะเกิน 1TWh มัสก์ยังเปิดเผยว่า Tesla คาดว่าจะมียอดขายรถยนต์ใหม่ 20 ล้านคันต่อปีภายในปี 2573

ตามการตัดสินของอุตสาหกรรม ความคืบหน้าในการพัฒนาทรัพยากรลิเธียมในการวางแผนหลักของโลกอาจเป็นเรื่องยากที่จะให้สอดคล้องกับความเร็วและขนาดของการเติบโตของอุปสงค์ และด้วยความซับซ้อนของโครงการทรัพยากร ความคืบหน้าการพัฒนาที่แท้จริงจึงมีความไม่แน่นอนสูง ตั้งแต่ปี 2564 ถึง 2568 ความต้องการอุปสงค์และอุปทานของอุตสาหกรรมลิเธียมอาจค่อยๆ ขาดแคลน

ที่มา: Gaogong Lithium Grid