ในยุคที่มีความต้องการแหล่งพลังงานหมุนเวียนเพิ่มมากขึ้น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้กลายเป็นผู้เล่นหลักในเทคโนโลยีการจัดเก็บพลังงาน แบตเตอรี่เหล่านี้มีความหนาแน่นของพลังงานสูง อายุการใช้งานยาวนานขึ้น และใช้เวลาชาร์จเร็วขึ้น ทำให้เหมาะสำหรับการจ่ายไฟให้กับยานพาหนะไฟฟ้า อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา และแม้แต่ระบบกักเก็บพลังงานขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตามการเติบโตอย่างรวดเร็วนี้ในการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังทำให้เกิดข้อกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่เกี่ยวกับการป้องกันอัคคีภัย
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นที่ทราบกันว่ามีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ แม้ว่าจะค่อนข้างต่ำก็ตาม อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์สำคัญบางประการที่เกี่ยวข้องกับไฟไหม้แบตเตอรี่ได้ส่งสัญญาณเตือนเพื่อให้มั่นใจถึงการนำแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมาใช้อย่างปลอดภัยและแพร่หลาย ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีป้องกันอัคคีภัยจึงเป็นสิ่งสำคัญ
สาเหตุหลักประการหนึ่งของการเกิดไฟไหม้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคือปรากฏการณ์การหนีความร้อนสิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิภายในแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นถึงจุดวิกฤต ซึ่งนำไปสู่การปล่อยก๊าซไวไฟและอาจจุดติดไฟแบตเตอรี่ได้ เพื่อต่อสู้กับการหนีความร้อน นักวิจัยกำลังใช้แนวทางต่างๆ เพื่อเพิ่มการป้องกันอัคคีภัย
วิธีแก้ปัญหาหนึ่งอยู่ที่การพัฒนาวัสดุอิเล็กโทรดใหม่ๆ ที่มีโอกาสน้อยที่จะเกิดการหนีความร้อนผู้เชี่ยวชาญตั้งเป้าที่จะเพิ่มเสถียรภาพทางความร้อนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนด้วยการเปลี่ยนหรือปรับเปลี่ยนวัสดุที่ใช้ในแคโทด แอโนด และอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ ตัวอย่างเช่น นักวิจัยได้ทดลองเติมสารหน่วงไฟลงในอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการแพร่กระจายของไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อีกช่องทางหนึ่งที่น่าหวังคือการนำระบบการจัดการแบตเตอรี่ขั้นสูง (BMS) มาใช้ซึ่งจะคอยติดตามและควบคุมสภาพการทำงานของแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่องระบบเหล่านี้สามารถตรวจจับความผันผวนของอุณหภูมิ แรงดันไฟฟ้าไม่ปกติ และสัญญาณเตือนอื่นๆ เกี่ยวกับความร้อนที่อาจหนีไม่พ้น ด้วยการทำหน้าที่เป็นระบบเตือนภัยล่วงหน้า BMS สามารถลดความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ได้โดยเรียกใช้มาตรการด้านความปลอดภัย เช่น ลดอัตราการชาร์จหรือปิดแบตเตอรี่โดยสิ้นเชิง
นอกจากนี้ ยังมีการให้ความสำคัญเพิ่มมากขึ้นในการพัฒนาระบบดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน วิธีการดับเพลิงแบบเดิมๆ เช่น น้ำหรือโฟม อาจไม่เหมาะสำหรับการดับไฟจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เนื่องจากอาจทำให้สถานการณ์รุนแรงขึ้นโดยทำให้แบตเตอรี่ปล่อยสารอันตรายออกมา เป็นผลให้นักวิจัยกำลังทำงานเกี่ยวกับระบบดับเพลิงที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ใช้สารดับเพลิงชนิดพิเศษ เช่น ก๊าซเฉื่อยหรือผงแห้ง ซึ่งสามารถดับไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่สร้างความเสียหายให้กับแบตเตอรี่หรือปล่อยสารพิษออกมา
นอกเหนือจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีแล้ว มาตรฐานและกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่แข็งแกร่งยังมีบทบาทสำคัญในการรับประกันการป้องกันอัคคีภัยสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน รัฐบาลและองค์กรอุตสาหกรรมทั่วโลกกำลังทำงานอย่างแข็งขันเพื่อสร้างแนวทางด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด ซึ่งครอบคลุมถึงการออกแบบ การผลิต การขนส่ง และการกำจัดแบตเตอรี่ มาตรฐานเหล่านี้ประกอบด้วยข้อกำหนดด้านเสถียรภาพทางความร้อน การทดสอบในทางที่ผิด และเอกสารด้านความปลอดภัย การปฏิบัติตามกฎระเบียบเหล่านี้ ผู้ผลิตสามารถรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ของตนได้
นอกจากนี้ ความตระหนักรู้ของสาธารณชนและการให้ความรู้เกี่ยวกับการจัดการและการเก็บรักษาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอย่างเหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง ผู้บริโภคจำเป็นต้องเข้าใจความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการจัดการอย่างไม่ถูกต้องหรือการใช้งานในทางที่ผิด เช่น การเจาะแบตเตอรี่ การสัมผัสกับอุณหภูมิที่สูงเกินไป หรือการใช้ที่ชาร์จที่ไม่ได้รับอนุญาต การดำเนินการง่ายๆ เช่น การหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไป การไม่ปล่อยให้แบตเตอรี่โดนแสงแดดโดยตรง และการใช้สายชาร์จที่ได้รับการรับรองสามารถช่วยป้องกันเหตุการณ์ไฟไหม้ที่อาจเกิดขึ้นได้ในระยะยาว
การปฏิวัติการจัดเก็บพลังงานได้รับแรงหนุนจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีศักยภาพมหาศาลในการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมต่างๆ และอำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนไปสู่แหล่งพลังงานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตาม เพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพนี้อย่างเต็มที่ การป้องกันอัคคีภัยจะต้องให้ความสำคัญสูงสุด ด้วยการวิจัยและนวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง ควบคู่ไปกับมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดและพฤติกรรมผู้บริโภคที่มีความรับผิดชอบ เราจึงสามารถรับประกันการรวมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเข้ากับชีวิตประจำวันของเราได้อย่างปลอดภัยและยั่งยืน
เวลาโพสต์: Sep-04-2023