18650 6.4V 3000mAh แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต

คำอธิบายสั้น ๆ :

แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 6.4V รุ่นผลิตภัณฑ์: XL 6.4V 3000mAh
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 6.4V (สามารถออกแบบได้ตามความต้องการของลูกค้า - แรงดันไฟฟ้า / ความจุ / ขนาด / เส้น)
วิธีการบรรจุ: ฟิล์มหดความร้อน PVC
รุ่นผลิตภัณฑ์:18650


รายละเอียดสินค้า

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม

แท็กสินค้า

รายละเอียดสินค้า

· แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่เดี่ยว: 3.2V
· แรงดันไฟฟ้า ขนาดเกลียว ของก้อนแบตเตอรี่หลังการประกอบ: 6.4V
·ความจุแบตเตอรี่เดี่ยว: 3000mAh
·การรวมแบตเตอรี่: 2 สายและ 1 ขนาน
· ช่วงแรงดันแบตเตอรี่หลังจากการรวมกัน: 5.0~8.4V
·ความจุแบตเตอรี่หลังจากรวมกัน: 3000mAh
·กำลังไฟของแบตเตอรี่: 19.2Wh
·ขนาดก้อนแบตเตอรี่: 27*54*67มม
·กระแสจำหน่ายสูงสุด: <3A
·กระแสคายประจุทันที: 6A ~ 9A
·กระแสไฟชาร์จสูงสุด: 0.2-0.5C
·เวลาในการชาร์จและการคายประจุ:> 1,000 ครั้ง

แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 6.4V
·ปฏิบัติตามมาตรฐานแห่งชาติและข้อกำหนดของแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้อง
·ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่สำเร็จรูปทั้งหมดได้รับการสอบเทียบและทดสอบก่อนออกจากโรงงาน สามารถใช้งานได้โดยตรงและเป็นปกติ

6.4V 3000mAh

ข้อดี

โดยทั่วไปถือว่าแบตเตอรี่ปราศจากโลหะหนักและโลหะหายากใดๆ (แบตเตอรี่นิกเกิล-ไฮโดรเจนต้องใช้โลหะหายาก) ปลอดสารพิษ (ได้รับการรับรอง SGS) ไม่เป็นมลภาวะ ซึ่งสอดคล้องกับกฎระเบียบ RoHS ของยุโรป และแบตเตอรี่สีเขียว เหตุผลสำคัญว่าทำไมแบตเตอรี่ลิเธียมถึงได้รับความนิยมในอุตสาหกรรมนี้ก็คือการพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อม

แต่ขอให้เผชิญหน้ากันตรงๆ แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นส่วนที่ดีของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ แต่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงปัญหามลพิษจากโลหะหนักได้ ตะกั่ว สารหนู แคดเมียม ปรอท โครเมียม ฯลฯ ในการแปรรูปวัสดุโลหะอาจถูกปล่อยออกเป็นฝุ่นและน้ำ ตัวแบตเตอรี่เองนั้นเป็นสารเคมีชนิดหนึ่ง ดังนั้นจึงอาจมีมลพิษอยู่ 2 ประเภท ประเภทแรกคือมลพิษที่เกิดจากกระบวนการขับถ่ายในวิศวกรรมการผลิต อีกประการหนึ่งคือมลภาวะของแบตเตอรี่หลังจากที่ถูกทิ้งร้าง

ปัจจุบัน วัสดุแคโทดที่มีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกำลังส่วนใหญ่ ได้แก่ ลิเธียมแมงกาเนตดัดแปลง (LiMn2O4) ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) และลิเธียมนิกเกิลโคบอลต์แมงกานีส (Li (Ni, Co, Mn) O2) วัสดุไตรภาค เนื่องจากขาดทรัพยากรโคบอลต์และมีนิกเกิลและโคบอลต์ในปริมาณสูงและความผันผวนของราคาที่สูงจึงเชื่อกันโดยทั่วไปว่าเป็นเรื่องยากที่จะกลายเป็นกระแสหลักของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประเภทพลังงานสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า แต่สามารถเปรียบเทียบได้ ด้วยกรดแมงกานีสสปิเนล ลิเทียมมีการผสมและใช้ภายในช่วงที่กำหนด

คำถามที่พบบ่อย

ไตรมาสที่ 1 ฉันสามารถสั่งซื้อแบตเตอรี่ตัวอย่างได้หรือไม่?

ตอบ: ได้ เรายินดีรับคำสั่งซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบและตรวจสอบคุณภาพ

 

ไตรมาสที่ 2 แล้วระยะเวลารอคอยล่ะ?

ตอบ: ตัวอย่างต้องใช้เวลา 5-10 วัน เวลาในการผลิตขนาดใหญ่ต้องใช้เวลา 25-30 วัน

 

ไตรมาสที่ 3 คุณมีขีด จำกัด MOQ สำหรับแบตเตอรี่หรือไม่?

ตอบ: มีขั้นต่ำ 1 ชิ้นสำหรับการตรวจสอบตัวอย่าง

 

ไตรมาสที่ 4 คุณจะจัดส่งสินค้าอย่างไรและใช้เวลานานเท่าใดจึงจะมาถึง?

ตอบ: เรามักจะจัดส่งโดย UPS, TNT... โดยปกติจะใช้เวลา 3-5 วันจึงจะมาถึง การขนส่งทางอากาศและทางทะเลก็เป็นทางเลือกเช่นกัน

 

คำถามที่ 5 จะดำเนินการสั่งซื้อแบตเตอรี่ได้อย่างไร?

ตอบ: ขั้นแรกแจ้งให้เราทราบความต้องการหรือใบสมัครของคุณ ประการที่สองเราเสนอราคาตามความต้องการของคุณหรือข้อเสนอแนะของเรา ลูกค้ารายที่สามยืนยันตัวอย่างและวางเงินมัดจำสำหรับการสั่งซื้ออย่างเป็นทางการ ประการที่สี่เราจัดเตรียมการผลิต

 

คำถามที่ 6 ตกลงที่จะพิมพ์โลโก้ของฉันบนแบตเตอรี่หรือไม่

ก. ใช่. โปรดแจ้งให้เราทราบอย่างเป็นทางการก่อนการผลิตและยืนยันการออกแบบก่อนตามตัวอย่างของเรา

 

Q7: คุณมีการรับประกันสินค้าหรือไม่?

ตอบ: ใช่ เรามีการรับประกันผลิตภัณฑ์ของเราเป็นเวลา 1-2 ปี

 

Q8: วิธีจัดการกับข้อผิดพลาด?

ตอบ: ประการแรก ผลิตภัณฑ์ของเราผลิตในระบบการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด และอัตราข้อบกพร่องจะน้อยกว่า 0.2%

ประการที่สอง ในระหว่างระยะเวลาการรับประกัน เราจะส่งแบตเตอรี่ใหม่พร้อมกับคำสั่งซื้อใหม่สำหรับปริมาณที่น้อย สำหรับชำรุด
สินค้าเป็นชุดเราจะซ่อมและส่งใหม่ให้คุณหรือจะหารือวิธีแก้ปัญหารวมถึงการเรียกซ้ำตามสถานการณ์จริง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง